троит - Обзор

троит - Обзор

Blog Article

Нередко показатели компрессии в резервуаре сгорания опускаются хуй критического уровня из-в угоду проблем с герметизацией.

Зачастую, она не выходит со строя, а засоряется измерительная сеточка. Для восстановления работы необходимо почистить сеточку.

Возможно, речь годится об общей проблеме, но все равно она затрагивает один из цилиндров.

Заодно замерил компрессию, которая была можно одинаковая во всех цилиндрах.

Поэтому причины неисправностей следует искать либо в подаче топлива, либо в компрессии, либо в создании искры.

Ну во первых, я не авто-механик равным образом точное решение твое проблемы не знаю. Я могу лишь рассуждать в свой черед предположить бог знает что. Ну, а во вторых ты прикинь сам, ты пишешь что троит она при резком нажатии до гроба газ, а если фильтр забит то он не полноте пропускать хорошенько себе то листаж бензина которое ей требуется.

Привет. Сталкивался с похожей по симптомам проблемой. У меня всё обошлось проверкой производительности как и промывкой топливных форсунок. Были случаи замены этих деталей, потому как невозможности прочистить.

Недостаточное сжатие смеси в цилиндре (плохи поршневые кольца, задрана стенка цилиндра, прогар в поршне или клапане, неправильная регулировка клапанов, зависание гидрокомпенсатора в открытом состоянии вдобавок т.п.)

При наличии опыта можно проверить их также в гаражных условиях, но выполнить качественную чистку все равно не удастся;

Датчик температуры охлаждающей жидкости влияет на работу системы косвенно, но надо надеяться оказать воздействие равным образом создать искусственное троение.

Если топливная смесь не обладает нужной степенью сжатия, пары бензина не способны воспламениться. Иногда к этому приводит износ поршневых колец.

Через некоторое отрезок времени почернеть могут равным образом новые, если злоба дня заключалась не в них. Бывает, что причины по которым троит мотор, кроются в высоковольтных проводах — искра не пробивает и не доходит перед свечи.

Свеча равным образом высоковольтный провод. Эта парочка заставляла троить не одно поколение двигателей.

Чтобы правильно найти проблему в свой черед устранить ее, автомобилисту стоит необходимо обладать знаниями в конструкции двигателя также его систем, а в троит свою очередь иметь инструментарий.